LIQUI MOLY GmbH ialah pengeluar bahan kimia automotif dan pelincir dari Jerman yang beribu pejabat di Ulm, Baden-Württemberg. Ditubuhkan pada tahun 1957, syarikat ini paling dikenali kerana minyak enjin, aditif minyak dan bahan api, cecair transmisi, gris, produk penjagaan kenderaan, bahan kimia bengkel, dan penyelesaian perkhidmatan. LIQUI MOLY telah berkembang daripada seorang pakar dalam aditif disulfida molibdenum menjadi jenama bahan kimia automotif global dengan lebih daripada 4,000 produk dan jualan di lebih daripada 150 negara.1

Hari ini, LIQUI MOLY merupakan sebahagian daripada Kumpulan Würth dan beroperasi secara antarabangsa melalui anak syarikat dan rakan pengedaran. Pada 31 Disember 2025, syarikat ini melaporkan kira-kira €1 bilion dalam hasil jualan dan sekitar 1,200 pekerja.2

Profil Ringkas

Nota: Angka-angka di atas berdasarkan maklumat korporat semasa LIQUI MOLY.

Nama syarikat berasal terus daripada teknologi asalnya.

“LIQUI” merujuk kepada bentuk cecair aditif tersebut, manakala “MOLY” merujuk kepada disulfida molibdenum (MoS₂), iaitu sejenis pelincir pepejal. Produk asal LIQUI MOLY ialah aditif minyak yang mengandungi disulfida molibdenum.

Disulfida molibdenum terkenal dengan sifat pelincirnya dan keupayaannya untuk mengurangkan geseran serta kehausan di bawah keadaan tertentu. Teknologi ini menjadi asas syarikat apabila ia ditubuhkan pada tahun 1957.

1957 — Penubuhan

LIQUI MOLY diasaskan di Ulm, Jerman, pada tahun 1957 oleh Hans Henle.

Henle memperoleh hak ke atas nama LIQUI MOLY dan sebuah paten berkaitan aditif minyak berasaskan disulfida molibdenum. Produk pertama syarikat ini ialah aditif automotif menggunakan teknologi tersebut. Konsep produk asal sangat dikaitkan dengan perlindungan enjin di bawah tekanan pelinciran yang teruk.

Julat produk awal termasuk:

• Aditif minyak
• Aditif minyak gear
• Gris pelbagai guna
• Pes pemasangan

1970-an — Pengembangan Melampaui Aditif

Pada awal 1970-an, LIQUI MOLY mula mengembangkan operasi di luar Jerman, mencapai pasaran seperti Austria, Switzerland, Hungary dan Yugoslavia. Syarikat juga mula membangunkan aditif bahan api dan produk automotif lain.

Titik perubahan utama berlaku menjelang akhir dekad itu apabila LIQUI MOLY memasuki perniagaan minyak enjin. Langkah ini mengubah syarikat daripada sekadar pakar aditif menjadi pengeluar pelincir yang lebih luas. Warna korporat yang mudah dikenali iaitu biru, putih dan merah juga muncul pada tempoh ini.

1978 — Pengeluaran Dalaman

Pada 1978, LIQUI MOLY membuat keputusan strategik penting untuk mengeluarkan aditifnya sendiri. Syarikat memindahkan ibu pejabat dan operasi pengeluarannya dari pusat Ulm ke Ulm-Lehr, di mana aktiviti pembuatan masih berterusan sehingga kini. Penekanan terhadap kawalan pengeluaran dan kualiti produk menjadi bahagian penting dalam identiti syarikat kemudian hari.

1980-an — Membina Jenama Moden

LIQUI MOLY mengembangkan portfolio pelincirnya dan memperkukuh kedudukannya di Jerman.

Pada 1982, syarikat ini memasuki penajaan Formula 1 melalui pasukan ATS, menandakan hubungan awal antara jenama itu dengan sukan permotoran antarabangsa.

Pada 1986, LIQUI MOLY memperkenalkan perkhidmatan berorientasikan pelanggan tambahan berkaitan penukaran minyak, termasuk pengumpulan minyak terpakai dan konsep peralatan bengkel.

Pada 1987, syarikat ini memperkenalkan reka bentuk bekas minyak enjin yang tersendiri. Bekas yang mudah dikenali itu kemudiannya menjadi elemen penting dalam identiti visual LIQUI MOLY.

Pada awal 1990-an, LIQUI MOLY mula bekerjasama dengan Meguin, seorang pengeluar pelincir yang berpangkalan di Saarland, Jerman.

Pada 2006, Meguin menjadi anak syarikat milik penuh LIQUI MOLY.

Meguin menyediakan LIQUI MOLY dengan kapasiti pembuatan tambahan dan membantu menyokong pertumbuhan syarikat dalam bidang pelincir dan produk kimia.

Pada tahun 2026, Meguin GmbH & Co. KG Mineralölwerke dinamakan semula sebagai LIQUI MOLY Produktions GmbH & Co. KG. Syarikat menyatakan bahawa ini adalah perubahan nama korporat, bukan perubahan pemilikan.

Salah seorang tokoh paling berpengaruh dalam sejarah moden LIQUI MOLY ialah Ernst Prost.

Prost menyertai syarikat pada 1990 dalam bidang pemasaran dan jualan. Antara tahun 1996 hingga 1998, beliau memperoleh semua saham LIQUI MOLY daripada keluarga pengasas Henle dan menjadi pemegang saham pengarah.

Di bawah kepimpinan Prost, LIQUI MOLY mengejar pengembangan agresif, pemasaran dan pengantarabangsaan. Syarikat semakin memposisikan dirinya bukan sekadar sebagai pengeluar minyak, tetapi sebagai pembekal bahan kimia automotif lengkap.

Satu pencapaian korporat utama berlaku pada 2018.

Ernst Prost menjual sahamnya dalam LIQUI MOLY kepada Kumpulan Würth, membawa LIQUI MOLY di bawah pemilikan Würth. Objektif yang dinyatakan adalah untuk menjamin masa depan jangka panjang LIQUI MOLY dan Meguin sambil membenarkan syarikat itu terus beroperasi dengan kebebasan yang agak besar.

Perbezaan penting perlu difahami:

LIQUI MOLY ialah jenama dan syarikat Jerman, tetapi ia bukan lagi syarikat milik keluarga bebas hari ini; ia dimiliki oleh Kumpulan Würth.

Kumpulan Würth ialah kumpulan multinasional Jerman yang jauh lebih besar, dengan perniagaan termasuk teknologi pengikat, produk pemasangan, dan produk serta perkhidmatan industri berkaitan.

Pertumbuhan antarabangsa LIQUI MOLY dipercepatkan terutama sejak tahun 2000-an ke atas.

Syarikat ini telah menubuhkan anak syarikat di pasaran termasuk:

• Afrika Selatan
• Portugal/Sepanyol
• Amerika Syarikat
• Itali
• Perancis
• Australia
• United Kingdom
• Austria
• Switzerland

Produknya kini diedarkan di lebih daripada 150 negara.3

Oleh itu, syarikat ini telah berevolusi daripada pengeluar pelincir Jerman menjadi jenama bahan kimia automotif yang benar-benar antarabangsa.

Portfolio produk LIQUI MOLY amat luas bagi sebuah syarikat pelincir. Syarikat ini menerangkan dirinya sebagai salah satu daripada sedikit pembekal bahan kimia automotif dunia yang menawarkan julat penuh lebih daripada 4,000 produk.

Minyak Enjin

Minyak enjin kekal sebagai salah satu kategori produk terpenting syarikat.

LIQUI MOLY menghasilkan minyak untuk:

• Kereta penumpang
• Enjin diesel
• Enjin petrol
• motosikal
• Kenderaan komersial
• Kereta klasik
• Kenderaan tugas berat
• Peralatan pertanian
• Mesin pembinaan
• Aplikasi khusus lain

Produk berbeza dirumus untuk memenuhi keperluan kelikatan dan spesifikasi pengeluar tertentu.

Aditif

Aditif mungkin merupakan kategori produk yang paling rapat dikaitkan dengan warisan LIQUI MOLY.

Syarikat menawarkan aditif untuk:

• Minyak enjin
• Petrol
• Bahan api diesel
• Sistem penyejukan
• Sistem suntikan bahan api
• Sistem transmisi
• Aplikasi automotif lain

Aditif minyak disulfida molibdenum asal masih merupakan bahagian daripada portfolio produk moden syarikat dalam bentuk yang dikemas kini.

Transmisi dan Minyak Gear

Julat ini juga termasuk:

• Minyak transmisi manual
• Cecair transmisi automatik
• Minyak gear
• Minyak diferensial
• Cecair hidraulik

Produk-produk ini direka bentuk untuk aplikasi kenderaan dan mekanikal yang berbeza.

Gris dan Pes

LIQUI MOLY mengeluarkan banyak produk pelincir khusus, termasuk:

• Gris
• Pes pemasangan
• Pes mengandungi tembaga
• Produk seramik
• Pelincir suhu tinggi
• Pelincir bengkel khusus

Produk Penjagaan Kereta

Syarikat ini juga telah berkembang pesat dalam bidang penampilan dan penyelenggaraan kenderaan.

Contohnya termasuk:

• Pencuci dalaman
• Pencuci luaran
• Pencuci kaca
• Pengilat
• Produk lilin
• Produk penjagaan papan pemuka
• Pencuci roda
• Produk penggilapan terperinci

Produk Bengkel

LIQUI MOLY juga menjual produk yang ditujukan untuk bengkel profesional, termasuk:

• Bahan kimia pembersih
• Produk pembaikan
• Bahan pelekat
• Gam
• Produk perkhidmatan
• Peralatan dan penyelesaian bengkel

Ini bermakna model perniagaan LIQUI MOLY melampaui sekadar menjual minyak dalam botol.

Salah satu mesej jenama LIQUI MOLY yang paling kuat ialah “Made in Germany”.

Secara sejarah, minyak enjin dan aditif syarikat dihasilkan di Jerman, dengan pembuatan dan penyelidikan serta pembangunan (R&D) berpusat di kemudahan Jerman mereka. LIQUI MOLY menyatakan bahawa ia membangunkan minyak enjin dan aditifnya di Jerman dan menekankan penyelidikan, rumusan, dan kawalan kualiti Jerman.4

Walau bagaimanapun, terdapat perkembangan penting baru-baru ini.

Pengeluaran di Thailand

Pada 2025, LIQUI MOLY mengumumkan pengeluaran tempatan bagi beberapa jenis minyak enjin di Thailand untuk pasaran Asia.

Langkah ini signifikan kerana syarikat itu secara sejarah menekankan pengeluaran Jerman. Operasi Thai diperkenalkan terutamanya untuk memendekkan rantaian bekalan dan bertindak balas dengan lebih cepat terhadap permintaan di Asia. LIQUI MOLY berkata minyak yang dihasilkan secara tempatan menggunakan resipi dan keperluan bahan mentah yang sama bagi mengekalkan piawaian kualiti syarikat.5

Pada April 2026, LIQUI MOLY Thailand secara rasmi memperkenalkan minyak enjin T-Series keluaran tempatan untuk kereta dan motosikal ke pasaran.

Jadi hari ini, lebih tepat untuk mengatakan:
LIQUI MOLY ialah jenama Jerman dengan R&D Jerman dan pengeluaran Jerman utama, sementara produk terpilih semakin banyak dihasilkan secara serantau untuk pasaran tertentu.

Penyelidikan dan pembangunan adalah teras kepada posisi LIQUI MOLY.

Syarikat ini mengendalikan makmal dalaman di Jerman dan membangunkan pelincir serta produk kimia automotif untuk keperluan teknikal khusus.

Pembangunan pelincir moden jauh lebih rumit daripada sekadar menghasilkan “minyak”.

Minyak enjin moden mesti mengimbangi sifat-sifat seperti:

• Perlindungan haus
• Kestabilan pengoksidaan
• Tingkah laku kelikatan
• Kecekapan bahan api
• Kawalan deposit
• Prestasi permulaan sejuk
• Kestabilan suhu tinggi
• Keserasian dengan sistem kawalan pelepasan
• Keserasian dengan segel dan komponen enjin

Oleh itu, LIQUI MOLY memasarkan dirinya sebagai syarikat bahan kimia automotif teknikal, dan bukan sekadar jenama minyak.

Sukan permotoran ialah salah satu strategi pemasaran LIQUI MOLY yang paling mudah dikenali.

Hubungan ini bermula sejak beberapa dekad lalu, dengan syarikat itu memasuki penajaan Formula 1 seawal 1982.

Hari ini, aktiviti sukan permotorannya termasuk siri antarabangsa utama.

Formula 1

LIQUI MOLY telah terlibat dengan Formula 1 dalam pelbagai bentuk selama bertahun-tahun.

Ia menjadi penaja rasmi pada 2019 dan Rakan Rasmi Formula 1 mulai musim 2023. Perjanjian semasanya berjalan sehingga akhir musim 2026.

MotoGP

LIQUI MOLY mempunyai kehadiran yang sangat kukuh dalam perlumbaan motosikal.

Keterlibatan MotoGP-nya termasuk:

• Penajaan siri MotoGP
• Penajaan tajuk acara LIQUI MOLY MotoGP di Sachsenring
• Penajaan pasukan LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP dalam Moto2 dan Moto3

Syarikat ini juga menggunakan perlumbaan sebagai persekitaran pembangunan untuk produk motosikalnya.

Perlumbaan Lain

LIQUI MOLY juga terlibat dengan siri perlumbaan termasuk:

• DTM
• MXGP
• Kejohanan Perlumbaan Truk Eropah FIA
• IMSA
• Kejohanan Kereta Lawatan British
• Kejohanan Superbike Kanada
• Pertandingan sukan permotoran serantau lain

Strategi sukan permotoran ini penting kerana ia memberikan LIQUI MOLY kedua-dua penglihatan jenama dan cara mengaitkan produknya dengan keadaan mekanikal yang ekstrem.

LIQUI MOLY mempunyai salah satu identiti visual yang paling dikenali dalam industri pelincir.
Pakej klasiknya menggunakan:
Biru + Putih + Merah
digabungkan dengan logo LIQUI MOLY yang tersendiri dan reka bentuk bekas minyak gaya logam.

Syarikat ini telah mengekalkan hubungan visual yang kuat secara sengaja antara produknya, penajaan sukan permotoran, dan identiti industri Jerman. Pemasarannya juga sangat tertumpu kepada peminat automotif dan bukan hanya menampilkan dirinya sebagai pengeluar bahan kimia industri.

Posisi jenama semasa syarikat menggunakan slogan:
“FOR THE DRIVERS.”

LIQUI MOLY menerangkan jenamanya berputar sekitar prestasi, kualiti, kebolehpercayaan, mobiliti, dan semangat memandu.

Nilai korporat LIQUI MOLY yang dinyatakan termasuk:

Kecemerlangan

Syarikat menekankan kualiti, inovasi, ketepatan, dan penyelesaian.

Integriti

Ia menekankan kebolehpercayaan, kejujuran, dan menunaikan komitmen.

Hormat

Syarikat menggalakkan kepercayaan, kesamarataan, dan kerjasama antara pekerja dan pasangannya.

Kenyaan yang cukup menarik daripada pengarah urusan Günter Hiermaier ialah:

“Kami ingin menjadi yang terbaik, bukan yang paling murah.”

Itu merangkumi posisi premium LIQUI MOLY dalam pasaran pelincir.

LIQUI MOLY mengalami pertumbuhan ketara sepanjang beberapa dekad lalu.

Beberapa pencapaian penting termasuk:

• 2017: Jualan bulanan melebihi €50 juta buat kali pertama.
• 2017: Kumpulan LIQUI MOLY mencapai lebih daripada 800 pekerja.
• 2021: Syarikat melepasi 1,000 pekerja.
• 2024: Jualan tahunan melebihi €1 bilion buat kali pertama.
• 2025: Jualan meningkat kira-kira 8%, dengan kira-kira dua pertiga jualan dijana di luar Jerman.

Angka korporat semasa syarikat menyenaraikan kira-kira €1 bilion hasil jualan dan 1,200 pekerja setakat 31 Disember 2025.

Setakat 2026, pengurusan syarikat terdiri daripada:

• Günter Hiermaier
• Dr. Uli Weller
• Salvatore Coniglio

Mereka membentuk pasukan kepimpinan pengurusan tiga orang semasa.

Günter Hiermaier telah dikaitkan dengan LIQUI MOLY sejak 1990 dan menjadi pengarah urusan tunggal syarikat selepas persaraan Ernst Prost pada 2022. Dr. Uli Weller menyertai struktur pengurusan pada 2023, manakala Salvatore Coniglio ditambah pada 2024.

Hubungan dengan Würth adalah penting untuk memahami syarikat hari ini.

LIQUI MOLY → Kumpulan Würth

LIQUI MOLY kekal sebagai jenama dan syarikat operasi yang berbeza, tetapi pemilikannya memberikan syarikat itu sokongan kewangan dan organisasi daripada Kumpulan Würth yang lebih besar.

Gabungan ini memberikan LIQUI MOLY semacam identiti hibrid:
Jenama pakar Jerman + Kumpulan korporat global.

Hal ini telah membolehkan LIQUI MOLY mengekalkan identiti jenama pakar/keusahawanan yang kuat sambil mendapat manfaat daripada sumber organisasi yang jauh lebih besar.

LIQUI MOLY bersaing dalam pasaran pelincir global yang sangat kompetitif menentang syarikat-syarikat seperti:

• Shell
• Mobil
• Castrol
• TotalEnergies
• Motul
• Valvoline
• Ravenol
• Fuchs
• Petronas
• Gulf
• Rowe

Pembezaannya tidak terutamanya berdasarkan menjadi minyak yang paling murah.

Sebaliknya, LIQUI MOLY menggabungkan:
Kejuruteraan Jerman + Julat produk yang luas + Kepakaran aditif + Pemasaran sukan permotoran + Sokongan bengkel + Pengiktirafan jenama yang kuat.

Ini telah membantunya mewujudkan reputasi yang sangat kuat dalam kalangan peminat automotif dan bengkel profesional.

Terdapat beberapa sebab mengapa jenama ini menjadi begitu dikenali.

1. Pembungkusannya yang tersendiri

Penjenamaan biru/merah/putih dan bekas minyak yang luar biasa mudah dikenali serta-merta.

2. Kepakaran Aditif

Berbeza dengan sesetengah syarikat pelincir utama yang terutamanya dikenali dengan minyak enjin, LIQUI MOLY secara sejarah membina identitinya sekitar aditif dan bahan kimia automotif.

3. Sukan Permotoran

Kehadirannya yang luas dalam Formula 1, MotoGP, dan siri perlumbaan lain memberikan jenama ini penglihatan yang sangat besar.

4. Posisi Jerman

“Made in Germany” secara sejarah merupakan bahagian penting dalam imej premium syarikat.

5. Julat Produk Besar

Dengan lebih daripada 4,000 produk, LIQUI MOLY dapat melayani bukan sahaja kereta penumpang biasa tetapi juga motosikal, trak, kereta klasik, bot, basikal, mesin pertanian, peralatan pembinaan, dan aplikasi industri.

6. Hubungan Bengkel

Syarikat ini tidak hanya menjual produk tetapi juga sokongan teknikal, latihan, peralatan, dan konsep perkhidmatan kepada bengkel profesional.

Thailand menjadi semakin penting bagi strategi Asia LIQUI MOLY.

Pada 2025, syarikat itu memulakan pengeluaran minyak enjin tempatan di Thailand, terutamanya untuk membekalkan pasaran Asia dengan lebih cekap. Syarikat khusus menyebut saiz pasaran automotif dan motosikal Asia serta keperluan untuk mengurangkan rantaian bekalan jarak jauh.

Pada 2026, LIQUI MOLY Thailand memperkenalkan minyak T-Series keluaran tempatan untuk kereta dan motosikal Asia, dengan acara pengedar besar di Bangkok yang dihadiri oleh kira-kira 600 tetamu.

Ini mencadangkan bahawa Thailand bukan sekadar pasaran jualan untuk LIQUI MOLY lagi; ia sedang menjadi bahagian daripada strategi pengeluaran dan pengedaran serantau syarikat.

LIQUI MOLY semakin menekankan pengurangan pengangkutan yang tidak perlu dan peningkatan kecekapan sumber.

Keputusan untuk mengeluarkan minyak terpilih di Thailand ialah satu contoh. Syarikat berhujah bahawa pengeluaran serantau boleh mengurangkan pengangkutan laut jarak jauh dan oleh itu mengurangkan pelepasan yang berkaitan.

Secara sejarah, syarikat ini juga memperkenalkan konsep bekas minyak boleh guna semula untuk bengkel, yang mengurangkan jumlah pembungkusan sekali guna yang dihasilkan oleh penukaran minyak profesional.

Syarikat ini juga telah membangunkan produk menggunakan bahan mentah boleh diperbaharui dan rumusan khusus lain.

Cara berguna untuk memahami LIQUI MOLY ialah memikirkan ia sebagai tiga perniagaan gabungan:

1. Syarikat Pelincir

Ia membangunkan dan menjual minyak enjin, cecair transmisi, minyak hidraulik, dan gris.

2. Syarikat Bahan Kimia Automotif

Ia menghasilkan aditif, pencuci, semburan, bahan pelekat, bahan kimia penyelenggaraan, dan produk khusus.

3. Jenama Perkhidmatan Automotif

Ia menyokong bengkel dengan nasihat teknikal, latihan, peralatan, konsep perkhidmatan, dan pemasaran.

Gabungan itu adalah salah satu sebab mengapa LIQUI MOLY dapat membina ekosistem produk yang begitu luas.

Setakat 2026, LIQUI MOLY boleh diringkaskan seperti berikut:

Syarikat bahan kimia automotif Jerman yang ditubuhkan pada 1957, beribu pejabat di Ulm, dimiliki oleh Kumpulan Würth, dan diiktiraf secara antarabangsa kerana minyak enjin, aditif, dan produk penyelenggaraan automotif.

Ia mempunyai:

• Lebih 4,000 produk
• Ketersediaan di lebih 150 negara
• ~1,200 pekerja
• ~€1 bilion hasil jualan tahunan
• Operasi pengeluaran utama di Jerman
• Pengeluaran serantau yang berkembang, termasuk Thailand
• Kehadiran sukan permotoran antarabangsa yang besar
• Rangkaian luas anak syarikat dan pengedar
• Identiti jenama Jerman premium yang kuat

1. General press information | LIQUI MOLY
2. About us | LIQUI MOLY
3. LIQUI MOLY closes financial year 2024 with record sales of one billion euros – IAAF
4. Würth Group takes over lubricant specialist Liqui Moly
5. Würth-Gruppe übernimmt Schmierstoffspezialisten Liqui Moly