Hankook Tire & Technology, yang lebih dikenali sebagai Hankook, ialah sebuah pengeluar tayar dari Korea Selatan dan merupakan salah satu syarikat tayar terbesar di dunia. Ditubuhkan pada tahun 1941, syarikat ini telah berkembang daripada pengeluar tayar pertama di Korea menjadi sebuah syarikat teknologi mobiliti global. Perniagaan terasnya kekal tertumpu kepada tayar untuk kereta penumpang, SUV, kenderaan komersial, lori dan bas, kenderaan elektrik (EV), serta sukan permotoran.

Hankook kini meletakkan dirinya sebagai pengeluar global berfokuskan teknologi dengan penekanan khusus terhadap tayar prestasi tinggi, kenderaan elektrik, sukan permotoran, dan mobiliti masa hadapan.

Menurut laporan syarikat, Hankook membekalkan produk ke lebih 160 buah negara, menghasilkan kira-kira 100 juta tayar setiap tahun, dan menggajikan lebih 20,000 pekerja di peringkat global.

Perkataan Hankook (한국, 韓國) adalah perkataan Korea yang lazim digunakan untuk merujuk kepada Korea.

Nama asal syarikat ini ialah Chosun Tire Company, yang ditubuhkan pada tahun 1941. Syarikat ini melalui beberapa perubahan nama korporat sebelum mengguna pakai nama Hankook Tire. Secara rasmi, syarikat menukar namanya kepada Hankook Tire Manufacturing pada tahun 1968. 1

Berbeza dengan banyak jenama automotif lain yang menggunakan nama ciptaan, Hankook pada asasnya adalah rujukan kepada nama negara: “Korea.”

Cerita Hankook bermula pada tahun 1941 apabila ia ditubuhkan sebagai Chosun Tire Industrial. Ia merupakan salah satu pengeluar tayar awal di Korea dan akhirnya menjadi pengeluar tayar utama pertama di negara tersebut.

Selepas Perang Korea, syarikat ini membina semula dan memperluas kapasiti pengeluarannya.

Milestone penting pada era awal termasuk:

• 1941 — Syarikat ditubuhkan sebagai Chosun Tire Industrial
• 1953 — Pertukaran nama korporat
• 1962 — Memulakan eksport tayar ke luar negara, awalnya ke Pakistan
• 1974 — Membangunkan tayar radial kereta penumpang pertama di Korea
• 1979 — Menyiapkan kilang pembuatan Daejeon

Pembangunan tayar radial amat penting kerana struktur radial akhirnya menjadi teknologi dominan bagi kenderaan penumpang moden.

Sepanjang dekad 1980-an dan 1990-an, Hankook secara beransur-ansur berubah daripada pengeluar tempatan menjadi syarikat tayar antarabangsa.

Perkembangan utama semasa tempoh ini meliputi:

• 1981 — Menubuhkan anak syarikat di Amerika Syarikat
• 1982 — Menubuhkan pusat R&D khusus
• 1985 — Membina landasan ujian pemanduan tayar khusus pertama di industri tayar Korea
• 1992 — Menubuhkan Pusat Teknikal Amerika
• 1997 — Menubuhkan Pusat Teknikal Eropah
• 1998 — Menubuhkan Pusat Teknikal China
• 1999 — Menyiapkan kilang di Jiaxing dan Jiangsu, China

Tempoh ini meletakkan asas bagi rangkaian pembuatan dan penyelidikan global Hankook hari ini. 2

Dekad 2000-an dan 2010-an dianggap sebagai tempoh paling penting dalam transformasi Hankook. Daripada bersaing hanya sebagai pengeluar tayar Asia kos rendah, Hankook semakin mengejar kedudukan premium dan kontrak peralatan asli (OEM) dengan pengeluar automobil utama.

Beberapa pencapaian penting termasuk:

• 2001 — Pusat Pengedaran Eropah siap dibina
• 2005 — Rangkaian runcit T’Station dilancarkan
• 2008 — Kilang Hungary siap; Hankook menjadi pembekal tayar rasmi Audi
• 2011 — Menjadi pembekal tayar rasmi DTM
• 2012 — Memulakan sponsorship rasmi UEFA Europa League
• 2013 — Memulakan pembekalan Mercedes-Benz S-Class
• 2014 — Memperkenalkan Laufenn
• 2015 — Memulakan pembekalan Porsche Macan
• 2016 — Menyiapkan pusat R&D Hankook Technodome
• 2017 — Menyiapkan kilang Tennessee di Amerika Syarikat
• 2018 — Mengambil alih Reifen-Müller di Jerman dan mengembangkan pembangunan tayar EV
• 2019 — Nama syarikat diubah kepada Hankook Tire & Technology Co., Ltd.
• 2020 — Memulakan pembekalan Porsche Taycan
• 2021 — Menduduki tempat keenam di dunia dalam jualan tayar menurut bahan syarikat
• 2022 — Memperkenalkan keluarga tayar EV khusus iON

Pada titik ini, imej Hankook berubah secara substansial: ia semakin dikaitkan dengan BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche dan pengeluar automotif premium lain, bukannya sekadar jenama tayar alternatif.

Hankook kini sebahagian daripada Kumpulan Hankook & Company yang lebih luas.

Kumpulan Hankook & Company

Kumpulan korporat yang lebih luas mempunyai kepentingan yang meluas melebihi tayar, termasuk:

• Tayar
• Bateri automotif
• Sistem pengurusan haba automotif
• Pembuatan tepat
• IT dan perniagaan berkaitan

Hankook Tire & Technology

Ini adalah syarikat yang menumpukan perhatian kepada tayar, bertanggungjawab terhadap perniagaan tayar Hankook serta operasi R&D, pembuatan, jualan, dan jenama globalnya. 3

Perbezaan ini penting kerana “Hankook” boleh merujuk sama ada kepada jenama tayar atau, secara tidak formal, kepada kumpulan korporat yang lebih luas.

Julat produk Hankook jauh lebih luas daripada sekadar “tayar kereta”.

Kereta Penumpang (Ventus)

Keluarga Ventus adalah julat berorientasikan prestasi Hankook. Ia dikaitkan dengan:

• Pemanduan berkelajuan tinggi
• Pengendalian sporty
• Kenderaan premium
• Aplikasi musim panas/prestasi
• Tayar ultra-prestasi tinggi

Contoh termasuk keluarga Ventus S1 evo.

Kenderaan Elektrik (iON)

Salah satu perkembangan strategi terpenting Hankook ialah iON, keluarga tayar EV khususnya. Hankook menerangkan iON sebagai jenama tayar khusus EV barisan penuh. Ia dilancarkan pada 2022 sebagai susunan lengkap berorientasikan EV.

Tayar EV mempunyai keperluan kejuruteraan yang berbeza kerana kenderaan elektrik cenderung mempunyai:

• Tork segera yang tinggi
• Berat kenderaan yang ketara
• Bunyi drivetrain yang rendah
• Pecutan kuat
• Beban brek regeneratif yang tinggi

Oleh itu, Hankook semakin menggunakan tayar EV sebagai cara untuk menunjukkan keupayaan teknologinya. Menurut syarikat, menjelang 2025, tayar EV mewakili 27% daripada jualan tayar kereta penumpang/trak ringan Hankook.

SUV dan Pikap (Dynapro)

Dynapro adalah keluarga berorientasikan SUV dan pikap Hankook. Ia memfokuskan kepada kenderaan yang memerlukan gabungan:

• Keselesaan jalan raya
• Ketahanan
• Cengkaman
• Pengendalian SUV/pikap
• Keupayaan semua medan (bergantung pada model tertentu)

Keselesaan dan Lawatan (Kinergy)

Kinergy secara amnya mewakili produk lawatan berorientasikan keselesaan Hankook. Tekanan diberikan kepada:

• Kesunyian
• Keselesaan pemanduan
• Pengendalian harian
• Kecekapan bahan api
• Kegunaan sepanjang musim (bergantung pada model)

Van dan Komersial Ringan (Vantra)

Vantra ditujukan terutamanya kepada van dan kenderaan komersial ringan. Keutamaan kejuruteraannya berbeza daripada tayar kereta sport, dengan penekanan lebih besar pada:

• Kapasiti beban
• Ketahanan
• Jarak perjalanan
• Kestabilan
• Penggunaan komersial

Musim Sejuk (Winter i*cept)

Winter i*cept adalah keluarga tayar musim sejuk Hankook. Tayar-tayar ini direka bentuk untuk keadaan cuaca sejuk, termasuk:

• Salji
• Ais
• Jalan raya sejuk dan basah
• Pembrekan musim sejuk
• Cengkaman suhu rendah

Hankook juga mengendalikan kemudahan ujian musim sejuk di iklim ekstrem, termasuk fasiliti Technotrac di Ivalo, Finland, di dalam Bulatan Artik.

Lori dan Bas (Smart)

Smart merangkumi produk tayar lori dan bas komersial Hankook. Tayar-tayar ini perlu memberi keutamaan kepada faktor seperti:

• Jarak perjalanan tinggi
• Pembawaan beban
• Rintangan gelung
• Ketahanan
• Kos operasi armada

Hankook menyenaraikan Smart antara keluarga produk global utamanya.

Hankook Tire & Technology mengendalikan beberapa jenama tayar global:

Hankook

Jenama premium utama.

Laufenn

Diperkenalkan secara antarabangsa pada 2014, Laufenn direka bentuk sebagai jenama tayar global yang lebih mudah diakses dalam portofolio Hankook.

Optimo

Optimo adalah jenama Hankook lain yang merangkumi produk seperti aplikasi lawatan, semua-cuaca, dan musim sejuk. 4

Strategi korporatnya bukan sekadar satu syarikat kepada satu jenama tayar, tetapi lebih kepada beberapa jenama untuk memenuhi pelbagai tahap harga, pasaran, dan aplikasi.

Salah satu penunjuk kredibiliti teknologi Hankook yang terbesar ialah perniagaan OE/OEM-nya. “Original Equipment” bermaksud tayar dibekalkan kepada pengeluar automobil untuk pemasangan pada kenderaan baharu di kilang. Ini berbeza daripada membeli tayar gantian di kedai tayar.

Menurut keputusan 2025, Hankook membekalkan tayar OE kepada kira-kira 40 jenama automotif global dan sekitar 300 model kenderaan. 4 Hubungan OE-nya termasuk kenderaan daripada pengeluar seperti:

• Audi
• BMW
• Mercedes-Benz
• Porsche
• Volkswagen
• Hyundai
• Kia
• CUPRA
• Lucid
• Dan lain-lain

Contoh kenderaan terkenal yang menggunakan tayar OE Hankook termasuk Porsche Taycan, Porsche Macan, model Audi, model BMW, dan pelbagai EV. 5 Perkara ini penting kerana pengeluar automobil biasanya memerlukan ujian dan validasi yang meluas sebelum meluluskan tayar sebagai peralatan kilang.

Teknologi adalah teras kepada identiti jenama Hankook moden. Syarikat ini mengendalikan rangkaian R&D global yang termasuk:

• Hankook Technodome di Korea
• Pusat Teknikal Amerika
• Pusat Teknikal China
• Pejabat Teknikal Jepun
• Pusat Teknikal Eropah
• Kemudahan ujian musim sejuk di Finland

Kerja R&D Hankook merangkumi bidang seperti kompaun tayar, reka bentuk tapak, aerodinamik, rintangan gelung, pembrekan, cengkaman basah, pengendalian, pengurangan bunyi, teknologi tayar khusus EV, tayar prestasi tinggi, dan kelestarian. Syarikat menyiapkan Hankook Technodome sebagai fasiliti R&D pusatnya dan kemudian memperluas keupayaan ujian antarabangsanya.

Pengeluar tayar tidak boleh sekadar mereka bentuk tayar di komputer dan memasarkannya. Hankook mengendalikan landasan pengesahan khusus untuk menilai tayar di bawah keadaan terkawal. Satu milestone sejarah ialah 1985, apabila Hankook membina landasan ujian pemanduan tayar khusus pertama dalam industri tayar Korea. Ia kemudiannya menubuhkan G’Trac berhampiran kilang Geumsan, diikuti dengan infrastruktur ujian musim sejuk di Eropah. Program ujiannya menilai ciri-ciri seperti pengendalian kering/basah, pembrekan, kestabilan kelajuan tinggi, keselesaan pemanduan, bunyi, ketahanan, dan cengkaman musim sejuk. Landasan pengesahan Technoring Hankook di Taean, Korea, adalah bahagian penting lain dalam infrastruktur ujiannya yang moden.

Sukan permotoran adalah bahagian penting dalam strategi teknologi dan pemasaran Hankook. Syarikat ini telah membekalkan tayar kepada siri perlumbaan termasuk:

• DTM
• Formula E
• Lamborghini Super Trofeo
• World Rally Championship (WRC)

Hankook menjadi rakan kongsi teknikal eksklusif dan pembekal tayar untuk Formula E bermula dengan era 2023, dan sejak itu memperluas keterlibatannya dalam sukan permotoran antarabangsa. Sukan permotoran memberikan Hankook makmal untuk membangunkan teknologi yang melibatkan suhu ekstrem, daya selekoh tinggi, pembrekan, kecekapan tenaga, ketahanan kelajuan tinggi, dan kejuruteraan tayar khusus EV.

EV telah menjadi salah satu kawasan strategik paling penting bagi syarikat. Sebabnya mudah: kenderaan elektrik mengubah keperluan yang dikenakan pada tayar. Berbanding kenderaan konvensional, EV boleh mencipta cabaran kejuruteraan yang berbeza disebabkan oleh:

• Berat lebih tinggi → beban tayar lebih besar
• Tork segera → permintaan cengkaman lebih tinggi
• Drivetrain senyap → bunyi tayar lebih ketara
• Brek regeneratif → ciri pembrekan berbeza
• Keperluan kecekapan → rintangan gelung menjadi sangat penting

Hankook bertindak balas dengan keluarga iON dan semakin mengejar kontrak OE dengan pengeluar EV. Keputusan 2025 menunjukkan betapa pentingnya strategi ini: 27% jualan tayar kereta penumpang/trak ringan adalah tayar EV, manakala tayar bersaiz 18 inci ke atas mewakili 47.8% daripada jualan tersebut. 6

Hankook telah berkembang menjadi perniagaan global yang sangat besar. Untuk 2025, Hankook Tire & Technology melaporkan:

• Hasil terkonsolidasi: KRW 21.2022 trilion
• Untung operasi: KRW 1.8425 trilion
• Jualan perniagaan tayar: KRW 10.3186 trilion
• Jualan perniagaan tayar meningkat 9.6% tahun ke tahun

Syarikat juga melaporkan bahawa perniagaan tayarnya melepasi KRW 10 trilion dalam jualan tahunan buat kali pertama. 7 Perlu diperhatikan bahawa angka terkonsolidasi termasuk struktur perniagaan Hankook yang lebih luas, manakala angka KRW 10.3186 trilion merujuk khusus kepada perniagaan tayar.

Hankook telah membina rangkaian pembuatan yang benar-benar antarabangsa. Fasilitinya termasuk kilang di:

• 🇰🇷 Korea Selatan
• 🇨🇳 China
• 🇭🇺 Hungary
• 🇮🇩 Indonesia
• 🇺🇸 Amerika Syarikat

Kehadiran pembuatan AS menjadi amat penting selepas penyempurnaan kilang Tennessee pada 2017. 8 Rangkaian pengeluaran global ini membolehkan Hankook membekalkan wilayah berbeza sambil mengurangkan kebergantungan kepada satu lokasi pembuatan sahaja.

Secara sejarah, Hankook sering dipersepsikan sebagai pengeluar tayar Asia kelas menengah. Kedudukannya yang moden adalah berbeza. Syarikat ini semakin mempersembahkan dirinya sebagai jenama mobiliti premium yang didorong oleh teknologi. Logonya dan identiti korporatnya menekankan pergerakan, tapak tayar, dan inovasi teknologi. Identiti jenama semasa menggunakan warna oren dan hitam sebagai warna utamanya.

Strateginya pada dasarnya bersaing bukan sahaja pada harga, tetapi pada teknologi, prestasi, kontrak OE premium, kepakaran EV, sukan permotoran, reka bentuk, kelestarian, dan R&D global.

Secara umum, Hankook telah membangun reputasi untuk menawarkan teknologi dan prestasi yang kukuh tanpa semestinya menduduki tingkatan harga tertinggi pasaran tayar premium tradisional. Kedudukan tepat berbeza mengikut model tayar dan pasaran. Sebagai contoh, tayar prestasi Hankook Ventus tidak seharusnya dibandingkan secara automatik dengan tayar ekonomi murah semata-mata kerana jenama Hankook mungkin lebih murah daripada pesaing premium Eropah. Pada masa yang sama, produk Hankook berbeza-beza; tayar komersial, tayar lawatan, tayar musim sejuk, dan tayar prestasi berasaskan sukan permotoran direka untuk tujuan yang sangat berbeza. Kenyataan yang paling tepat ialah: Hankook adalah pengeluar tayar global/premium utama, tetapi tayar Hankook individu menduduki segmen pasaran yang berbeza.

Hankook bersaing secara antarabangsa dengan syarikat-syarikat seperti:

• Michelin 🇫🇷
• Bridgestone 🇯🇵
• Goodyear 🇺🇸
• Continental 🇩🇪
• Pirelli 🇮🇹
• Yokohama 🇯🇵
• Falken/Sumitomo 🇯🇵
• Toyo 🇯🇵

Pembezaan terkuatnya semakin merupakan kombinasi: Pembuatan Korea + R&D global + hubungan OEM premium + pengkhususan EV + sukan permotoran.

Kelestarian telah menjadi bahagian utama strategi Hankook. Syarikat ini telah melabur dalam tayar rintangan gelung lebih rendah, kecekapan EV, bahan lestari, pengeluaran disahkan alam sekitar, pengurangan gas rumah hijau, dan pembuatan lestari. Contohnya, kilang Hungary Hankook telah menerima sijil ISCC PLUS, manakala strategi kelestariannya termasuk sasaran jangka panjang pengurangan gas rumah hijau. Kerja kelestarian syarikat semakin terhubung dengan bahan tayar dan pembuatan, bukannya dianggap semata-mata sebagai filantropi korporat.

Konsep korporat semasa Hankook berkisar tentang “Driving Emotion.” Identiti visual menggabungkan simbol tayar/tapak bergaya, rasa pergerakan, warna oren dan hitam, serta estetika berorientasikan teknologi. Syarikat menerangkan visinya sebagai “The Future Driving Innovator.” Ini mencerminkan usaha yang lebih luas untuk menjadikan Hankook kelihatan kurang seperti pengeluar tayar tradisional dan lebih seperti syarikat teknologi mobiliti masa hadapan.

Cara ringkas memahami portofolio adalah:

Hankook Tire & Technology
↓

Hankook

• iON → EV
• Ventus → Prestasi
• Dynapro → SUV/Pikap
• Kinergy → Keselesaan/Lawatan
• Vantra → Van
• Winter i*cept → Musim Sejuck
• Smart → Lori & Bas

Laufenn

Kedudukan tayar global yang lebih mudah diakses

Optimo

Produk lawatan, semua-cuaca, dan musim sejuk

Portofolio ini membolehkan syarikat merangkumi segala-galanya daripada kereta keluarga harian hingga EV prestasi tinggi dan lori komersial.

Hankook ialah salah satu jenama automotif paling berjaya secara antarabangsa dari Korea Selatan.

Apa yang bermula pada 1941 sebagai pengeluar tayar Korea telah menjadi syarikat global dengan kira-kira 100 juta tayar pengeluaran tahunan, operasi di lebih 160 negara, pusat R&D antarabangsa, hubungan OEM utama, dan fokus yang semakin berkembang pada kenderaan elektrik dan mobiliti masa hadapan.

Evolusinya boleh diringkaskan sebagai:
Pengeluar tayar Korea → Eksportir tayar antarabangsa → Pengeluar tayar global → Pembekal OE premium → Jenama prestasi tinggi & sukan permotoran → Pemimpin teknologi tayar EV → Syarikat teknologi mobiliti masa hadapan yang lebih luas.

1. Hankook
2. About us – Hankook & Company Official Website
3. Company / Hankook Tire Media Center & Press Room – Europe & CIS
4. Hankook Tire & Technology – Wikidata
5. gt-20251231
6. Pressmeddelande Formula E / Hankooktire Motorsport Mediacenter
7. Category:Hankook Tire – Wikimedia Commons
8. HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY/Annual Report/2025.03.18